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    驅動浪的基本特征

    日期:2022-05-20 11:09:59 來源:互聯網

    當浪3延長時,浪1和浪5就趨向等長,驅動浪或成0.618倍的倍率關系,實際上,驅動浪所有三個驅動浪往往都成斐波那契數學關系,驅動浪無論是等長、1.618倍還是2.618倍(它們的倒數是0.618倍和0.382倍)。

    推動浪的關系通常是百分比率。例如,1932年至1937年的浪I上漲了371.6%,驅動浪而1942年至1966年的浪III上漲了971.7%,或者說是浪I的2.618倍。驅動浪要揭示這些關系,就得使用半對數刻度。當然,在浪級較小時,算術刻度和百分比刻度實際上產生了同樣的結果,因此驅動浪每個推動浪中的點數揭示了同樣的倍數。另一種典型的波浪形成過程是,浪5的長度有時與浪1至浪3的長度成斐波那契比率關系,如圖4-4所示,它顯示了一個延長的第五浪。0.382倍和0.618倍的比率關系在浪5不延長時出現。在浪1是延長浪這樣的罕見情形中,正是浪2常常將整個推動浪分成黃金分割,這很合理。

    下面對我們已有的一些觀察所得做個歸納:除非浪1延長,否則浪4常常把一個推動浪的價格變動范圍分成黃金分割。在這種情況下,當浪5沒有延長時,那么這個黃金分割的后半部分就會是整個距離的0.382倍,如圖4-6所示,而當浪5延長時是0.618倍,如圖4-7所示。實際的例子在圖6-8和圖6-9中顯示。這個準則不那么嚴格,因為影響分段的浪4中的確切分割點會變化。它可以是浪4的起點、終點或逆勢極限點。因此,它為浪5的終點提供了兩三個緊密聚集的目標位(這取決于具體情況)。這個準則解釋了為何前一個第四浪的終點,以及0.382倍的回撤點,時常指出第五浪后的兩個回撤目標位。

    • 講述驅動浪主要規則
    • 波浪形態在真實股價顯示上不會那么容易辨別,它驅動浪受多方面因素的影響,形態上也會有一些或大或小的變化,從而迷惑投資者。......
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    • 驅動浪細分成五浪,而且總是與大一浪級的趨勢同向運動。它們驅動浪簡潔明了,相對容易識別和研判。在驅動浪中,浪2總是回撤不了浪1的100%,而且驅動浪浪4總是回撤不了浪3的100%。此外,浪3總會行進超過浪1的終點。......
    • 驅動浪規則
    • 一個驅動浪中的每個同向分量(也就是,浪1、3和5),以及一個完整循環中的每個全循環分量(也就是,浪1+浪2,或浪3+浪4),驅動浪是這個驅動浪或者完整循環的小一浪級版本。......
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    • 三角形可以是調整浪(橫三角),也可以是驅動浪(楔形三角),而三角形驅動浪一般會發生在末尾一浪中,也就是浪5和浪C。驅動浪不要和調整三角形搞混了。......
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